Ein stählernes Relikt im Zwönitztal
Die Fuchsbrunnbrücke ist 63 m lang und ca. 17 m hoch. Erbaut wurde sie 1899 von der Firma Aug. Klönne aus Dortmund. Sie trotzt seit über einem Jahrhundert der Witterung. Von unten gesehen erkennt man die filigrane Stahlkonstruktion, an der der Rost unaufhörlich nagt, die aber dennoch stolz im Wald bei Zwönitz steht.
Versteckt im Wald
Die Brücke liegt mitten im Wald und ist eine der sieben Brücken der ehemaligen Eisenbahnstrecke von Zwönitz nach Scheibenberg. Im Mai 1900 fuhr hier die erste Lokomotive. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die Schienen jedoch als Reparationsleistung abgebaut.
Heute überspannt die Konstruktion noch immer den Fuchsbrunnbach. Es gab Pläne, das der Rad-und Wanderweg auf dem alten Bahndamm künftig direkt über die Brücke führen soll und so die Tal-Enden wieder verbinden. Aber es fehlt wohl noch ein großer Geldbetrag. Die Zukunft der Brücke ist also weiterhin ungewiss.
Hängebrücke statt Sanierung?
Interessante Pläne kommen 2025 aus der Stadtverwaltung Zwönitz. Um den Förderzweck der Radroute zu erfüllen, steht der Bau einer neuen Hängebrücke im Raum (Investition ca. 2,119 Mio. €). Die alte Fuchsbrunnbrücke würde in diesem Fall als "Attraktion im Verfall" sichtbar bleiben. Ein spannender Kontrast zwischen Alt und Neu!Tipp: Ganz in der Nähe befindet sich ein hölzerner Aussichtsturm, der einen fantastischen Blick in Richtung Zwönitz bietet.
